Si algo le tenemos que pedir a un patinete eléctrico es que nos dé un buen rendimiento, que podamos circular con él sin que se nos quede sin batería a la vuelta de la esquina o que no sea capaz de subir ciertas pendientes que, queremos o no, nos podemos encontrar en nuestro camino. Si esta es tu preocupación, hoy quiero hablarte de un modelo que despunta en su gama de precios: el Navee V40 Pro.
Después de la polémica de los patinetes eléctricos lo cierto es que temo que en cierta medida estemos viviendo el principio del fin de este tipo de vehículos. Yo soy la primera que todavía no termino de integrarlos en mi vida, pero tengo que reconocer que me parecen una solución de movilidad muy redonda. Sea cual sea su destino, el fabricante Navee quiere demostrarnos que se pueden hacer muy bien las cosas a la hora de ofrecer un patinete resistente, fiable y a un precio bastante ajustado.
Hoy te hablamos de este Navee V40 Pro y te contamos por qué es una compra redonda.
Diseño del Navee V40 Pro
Nada nuevo bajo el sol. Si miramos el diseño de este Navee V40 Pro nos damos cuenta que parece que eso de innovar en el aspecto exterior de este tipo de dispositivos es cuanto menos complicado. Si algo funciona, no lo toques, es la máxima del informático y aquí parece que se vuelve a cumplir, algo que tampoco nos parece que sea negativo.
Este Navee V40 Pro es un patinete eléctrico en forma de L, con un manillar y una base XXL para que podamos conducir de una forma más cómoda. Un detalle muy interesante (aunque bastante habitual en este tipo de productos), es que se puede plegar. Las dimensiones son de 1140 x 480 x 1171 mm (desplegado) y de 1144 x 163 x 516 mm (plegado) y su peso es de 17 kg. Soporta una carga máxima de 120 kg, nada mal teniendo en cuenta que los patinetes más básicos apenas superan los 100 kg. Ese extra nos puede venir muy bien, además es sinónimo de robustez.
Por otro lado, merece la pena mencionar que tiene resistencia IPX5, para que no temamos por el patinete en caso de que se ponga a llover, pillemos un charco, etc.
De su diseño también queremos resaltar ciertos elementos físicos que completan y mejoran nuestra experiencia. Por un lado, tenemos una pantalla flotante en la zona del manillar, bastante generosa y con los números muy grandes para que podamos ver bien y sin distraernos detalles básicos, como la velocidad a la que estamos circulando o el estado de la batería. También dispone de puños de goma para un mejor agarre, un discreto timbre y pata de cabra para que lo puedas dejar apoyado cuando te bajes de él.
Muy interesante es la ranura para Airtag, un elemento físico que no suele ser habitual. De este modo, si te roban el patinete o no recuerdas donde lo has dejado, puedes tratar de localizarlo con tu móvil.
Faros con detección automática y sistema de recuperación de energía
Si destacamos algo en este patinete de Navee es que viene con un faro con detección automática gracias a un sensor fotosensible que se adapta a todas las circunstancias de luminosidad. Esto está muy bien para que podamos despreocuparnos y sepamos que nos van a ver bien siempre. De todos modos, te recomendamos que estés un poco atento por si ves que necesitas más luz.También nos ha resultado muy interesante su sistema de recuperación de energía. Te cuento qué significa: cuando aprietas los frenos o desaceleras, este sistema se encarga de capturar la energía que se genera y traducirlo en energía que se puede utilizar. De este modo, la batería nos dura más.
Ya que estamos hablando de este tema, es buen momento para contarte que cuenta con una capacidad de 7.800 mAh y una autonomía de unos 40 km. No está nada mal. El tiempo de carga es, según datos del fabricante, de tan solo 4,5 horas, muy por debajo de la media del mercado, que suelen necesitar ponerse a cargar durante toda la noche para tenerlo listo cuando lo queramos utilizar.
En cuanto al sistema de frenada, del que ya te hemos hecho una introducción, viene con un sistema E-ABS en la rueda delantera y un freno de disco en la rueda trasera. Muy importante el tema de los frenos para cuidar nuestra seguridad en la carretera. No te olvides que no puedes circular por la acera, así que cuantos más elementos de seguridad tengas, mejor.
Este patinete Navee V40 Pro cuenta con neumáticos de 10 pulgadas de baja resistencia a la rodadura. Esto favorece también que la batería sea más generosa y que la conducción sea más suave y evitemos los resbalones. Los golpes también se absorben mejor, así que la experiencia, en general, es bastante buena.
El motor tiene una potencia nominal de 300 W y una potencia máxima de 600 W para esos momentos en los que necesitamos un plus. Por ejemplo, puede subir cuestas con un grado de inclinación de hasta un 15%, que sin ser un ángulo de ascenso súper generoso la verdad es que para la mayoría de situaciones va a cumplir perfectamente. Asimismo, ofrece una velocidad máxima de 25 km/h (el máximo permitido por ley) y tres modos de conducción: caminar (6 km/h), D (15 km/h) y deporte (25 km/h).
Características técnicas del Navee V40 Pro
Tipo Patinete eléctrico
Dimensiones 1140 x 480 x 1171 mm (desplegado) y de 1144 x 163 x 516 mm (plegado)
Peso 17 kg
Peso máximo soportado 120 kg
Plegable Sí
Pantalla Sí
Puños de goma Sí
Base XXL Sí
Timbre Sí
Pata de cabra Sí
Ranura para AirTag Sí
Faro con detección automática Sí
Conectividad Bluetooth
Frenos
Sistema E-ABS en la rueda delantera
Freno de disco en la rueda trasera
Sistema de recuperación de energía
Neumáticos 10 pulgadas de baja resistencia a la rodadura
Potencia Potencia nominal de 300 W y una potencia máxima de 600 W
Modos de conducción
Caminar (6 km/h)
D (15 km/h)
Deporte (25 km/h)
Subida de pendientes 15%
Velocidad máxima 25 km/h
Batería
Capacidad: 7.800 mAh
Autonomía: 40 km
Tiempo de carga: 4.5 horas
Contenido de la caja
1 x Navee V40 Pro
1 x Cargador
1 x Llave de Allen
1 x Soporte para AirTag
Disponibilidad y precio del Navee V40 Pro
en PC Componentes.PROS:
Buena autonomía
Pantalla grande
Sistema de reciclaje de energía
Conectividad Bluetooth integrada
Luces automáticas
Con soporte para AirTag
CONTRAS:
Diseño poco original o destacable
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