Ten en cuenta que, junto con las manos y el culo, los pies son uno de los 3 puntos en contacto con la bicicleta, así que unas buenas zapatillas son tan importantes como el sillín o los guantes.
Si quieres equiparte con unas zapatillas para ciclismo de carretera baratas te cuento a continuación cuáles son las mejores que puedes encontrar a día de hoy y, si tienes dudas sobre cómo escogerlas, al final del artículo te dejo una serie de características que deberías tener en cuenta antes de comprar.
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Comparativa zapatillas carretera baratas
Nota: Si estás consultando la tabla desde el móvil, puedes desplazarla con el dedo para ver todas las columnas.
DestacadoLas más baratasDoble ajuste dialPara nivel medio/altoPara pies gruesosPara rutas largas
Tallaje37 - 4839 - 4737 - 4936 - 4936 - 48
SuelaCarbonoGoma rígidaFibra de vidrio y nylonNylonNylon
Calasde carreterade carretera y MTBde carretera y MTBde carretera y MTBde carretera
HormaMedio anchaEstrechaEstrechaAnchaEstrecha
Transpirabilidad
CierreVelcroDial dobleDial BOAVelcroDial BOA + Velcro
Precio Precio Precio Precio Precio
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Descubre las mejores OFERTAS en zapatillas de carretera
Las mejores zapatillas para ciclismo de carretera baratas
Utiliza esta guía rápida para ir directamente a leer el modelo que más te interese:Luck Evo
TFNYCT
Spiuk Aldama
Giro Techne Road
Fizik R5 Road
1. Luck EVO Las más baratas de la comparativa.
La rigidez de la suela permite que toda la potencia de la pierna se transmita a los pedales y que, por tanto, la eficiencia del pedaleo sea mayor.
Este tipo de suela tan rígida no te será cómoda para andar, aunque no es muy común que en ruta tengas que poner los pies en el suelo.
Están construidas en una sola pieza, así que no hay costuras ni añadidos que puedan hacerte roces en los pies, y son algo más anchas que las típicas zapatillas de ciclismo. Si tienes el pie ancho te irán bien.
Eso sí, escoge siempre una talla más del número que calzas normalmente en zapatos de calle.
Su transpiración es buena, puesto que tienen agujeritos a lo largo de toda la zapatilla, aunque le falta una entrada de aire en la punta de la suela, como sí suelen llevar las zapatillas para ciclismo de carretera.
Si las usas en invierno, deberás comprarte un cubrezapatillas y ponerte un calcetín grueso, porque si no se te congelarán los pies.
El cierre es de 3 velcros, lo que te permite ajustar las diferentes zonas del pie como necesites y están disponibles en diferentes colores.
Guía de tallas
Pros
Zapatillas para ciclismo de carretera baratas.
Sin costuras internas.
Plantilla que se adapta bien al pie.
Bien para pies anchos.
De fabricación española.
Contras
No tienen taco delantero y uno muy pequeño trasero, te puedes resbalar al andar.
Ver opiniones en Amazon
Luck EVO
Es recomendable pedir un número más, del número que usamos a diario para zapatos de calle.
Ver en Amazon
2. TFNYCT Buen sistema de ajuste doble dial.
La suela es de goma rígida, lo que permite transmitir bien la potencia al pedal, pero son menos efectivas, aunque más cómodas, que las Luck EVO de las que acabamos de hablar, ya que son un poco menos duras.
La transpiración es buena a lo largo de toda la zapatilla y tiene también aberturas en la suela por las que pasa el aire (no entra el agua). La horma es estrecha, así que no son recomendables si tienes el pie muy ancho. En cualquier caso, escoge siempre una talla más de la que uses normalmente.
Verás que están disponibles en muchos colores, pero fíjate en el cierre, porque no es el mismo para todas. Las mejores son las de doble cierre de dial, ya que es un ajuste muy preciso y cómodo, que puedes manipular incluso en marcha.
Además, al tener dos ruedas, puedes adaptar la presión para cada zona del pie de manera diferente, haciendo que sean mucho más cómodas y eficaces.
Pros
Zapatillas para ciclismo de carretera baratas.
Buena transpiración.
Doble ajuste dial.
Muchos estilos disponibles.
Calas incluidas.
Contras
Muy estrechas para pies anchos.
Ver opiniones en Amazon
3% descuento
TFNYCT
Material superior: TPU luminoso + malla, zapatos de ciclismo para hombre. Brillan excepcionalmente bajo la luz o la luz nocturna, lo que es muy adecuado para la bicicleta en la noche. Es altamente resistente a la deformación. Estos agujeros hacen que los zapatos de bicicleta sean más transpirables. Nuestros zapatos de bicicleta son adecuados para hombres y mujeres.
61,99 € −3%
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3. Spiuk Aldama Zapatillas de carretera para ciclistas avanzados o profesionales.
En este caso te hablo de las Spiuk Aldama, unas zapatillas a las que se les pueden acoplar unas calas de carretera (3 anclajes) o de MTB (2 anclajes), aunque funcionan mejor para carretera, ya que no tienen tacos para andar por caminos y zonas de montaña.
Tienen una suela rígida fabricada de una combinación de fibra de vidrio y poliamida (nylon). Son cómodas sin perder eficacia en el pedaleo, puesto que permiten transmitir toda la fuerza que realizan las piernas a la rueda.
Además, tanto la suela como la horma de la zapatilla tienen perforaciones, colocadas de manera que permiten que se creen flujos de aire que evacuan el calor.
Es una zapatilla más bien estrecha, algo común en todas las zapatillas de ciclismo y es recomendable escoger una talla más a la que usas normalmente. Mídete el pie, mira la tabla de tallas de la marca y escoge un número más. Al ser tan estrechas, si tienes el pie muy ancho, mejor elige dos tallas más.
Se ajustan de forma fácil y cómoda mediante a un cierre dial BOA, la mejor marca de este tipo de cierres. Por si no lo sabes, los BOA son cierres de calidad que, si alguna vez se te rompen, te envían recambios de forma gratuita.
Las tienes disponibles en varios colores y ten en cuenta que los más llamativos sirven también para que te vean desde muy lejos.
Guía de tallas
Pros
Para ciclistas avanzados y profesionales.
Sistema de cierre dial BOA.
Muy buena transpiración.
Muchos estilos disponibles.
Contras
Un poco duras al principio.
Estrechas para pies anchos.
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Spiuk Aldama
Zapatilla de ciclismo muy ligera con boa fit system; ruleta boa fit system de ajuste milimétrico
Ver en Amazon
4. Giro Techne Road De ajuste ancho, bien para pies gruesos.
Son unas zapatillas para ciclismo de carretera anchas, te pueden ir bien si tienes el pie grueso, aunque en cualquier caso, y como es común en este tipo de zapato, lo mejor es coger una talla más de la que calces normalmente.
La suela está hecha de nylon y es bastante rígida, permitiéndote así mantener o aumentar tu rendimiento transmitiendo toda la potencia a los pedales.
Dicha suela tiene una pequeña abertura en la punta para permitir la entrada de aire. También hay perforaciones a lo largo de la zapatilla, por lo que tendrás el pie fresquito en verano. En invierno tendrás que cubrirlas, como pasa con todas las demás zapatillas de este estilo.
Consta de tres tiras de velcro, con las que podrás ajustar cada parte del pie según te convenga, siendo además un ajuste muy cómodo y fácil de manipular encima de la bicicleta.
Las tienes disponible en algunos colores como blanco, negro o amarillo.
Guía de tallas
Pros
Buena transpiración.
Bien para pies anchos.
Suela no tan rígida como otros modelos, más cómoda para trayectos largos.
Contras
Incómodas para andar, resbalan mucho.
Ver opiniones en Amazon
Giro Techne Road
clásico, superficie sintética de 3 lóbulos
Nailon inyectado con cierre universal de tacos (Look/SPD-SL y SPD)
Ver en Amazon
5. Fizik Tempo Overcurve R5 Road Las más cómodas para rutas largas.
Su suela es de nylon con una rigidez que no es excesiva y que te resultará muy cómoda si hacer largas salidas. La transmisión de la potencia es igualmente muy buena, por lo que no perderás rendimiento.
Su comodidad viene dada también por el cierre dial BOA, que ajusta toda la parte superior del empeine, combinado con un velcro en la parte más cercana a la punta, para poder atar cada zona de manera diferente según la forma de tu pie.
Asimismo, están construidas asimétricamente, para ajustarse bien sobre todo a la zona del tobillo y que no te rocen de manera molesta. Es recomendable elegir una talla más a la que uses en tus zapatos de calle.
La transpiración es buena, aunque no tiene entrada de aire en la suela, únicamente en los laterales de la horma. Te pueden ir bien para temperaturas un poco más frías, aunque para mucho frío deberías usar un cubrebotas.
La gama de colores en este caso no es muy amplia: blanco o negro.
Guía de tallas
Pros
Para ciclistas avanzados y profesionales.
Sistema de cierre dial BOA + velcro.
Pueden servir para climas más frescos.
Cómodas para salidas largas.
Contras
Pocos colores a elegir.
Precio mayor.
Ver opiniones en Amazon
Fizik R5 Road
Outsole - R5 carbon reinforced nylon
BOA IP1-B dial
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¿Cómo elegir unas zapatillas para ciclismo de ruta?
Si estas son tus primeras zapatillas para ciclismo de carretera baratas, debes saber que hay ciertos aspectos a tener en cuenta antes de comprarlas.
Suela según el tipo de zapatilla
Zapatillas para ciclismo de carretera
Las zapatillas de carretera tienen una suela más rígida y más lisa que las de MTB. De hecho, únicamente tienen un taco en la punta y otro en el talón, ya que en ruta es poco habitual que bajes los pies de la bicicleta.La rigidez de la suela determina el rendimiento y la comodidad de la zapatilla: a más rígida, mejor transmisión de la potencia de las piernas a los pedales, pero más incómoda para trayectos largos. Deberás encontrar un equilibrio en función de cómo sean tus salidas y tus objetivos.
Las zapatillas para ciclismo de carretera van siempre con calas, ancladas mediante a 3 tornillos de fijación.
Zapatillas para ciclismo de montaña o ciclo indoor
Por otro lado, las zapatillas de montaña tienen más agarre en la suela (más tacos) y es un poco menos dura, de esta manera, si te tienes que bajar a empujar la bicicleta en terreno rocoso, no resbalarás.Estas zapatillas pueden ir con o sin calas, pero en el caso de que vayan con, debes saber que el anclaje es mediante a 2 tornillos (no 3 como en las de carretera). Este tipo de cala es también el que se usa en clases de ciclo indoor o spinning.
Los materiales que forman la parte superior del zapato (la horma) son más duros y resistentes que en las zapatillas de ruta, puesto que tienen que aguantar golpes y arañazos y protegerte los pies de ellos.
Si practicas ciclismo de montaña, echa un vistazo a las mejores zapatillas MTB del 2022.
Sistema de cierre
El sistema de cierre puede marcar el precio de las zapatillas, siendo el velcro la opción más barata y menos exacta y el cierre dial BOA la más cara y precisa.Velcro
El velcro es el sistema más barato. Te permite ajustar la zapatilla de forma fácil, incluso encima de la bicicleta. La sujeción no es tan fuerte como en otros casos.Cordones
Con los cordones pues apretar distintas zonas de pie de manera diferente, aunque es el sistema más complicado. Deberás ir con cuidado de que no quede cordón suelto que se pueda enganchar a la bicicleta.Cierre milimétrico
Formado por una tira con un cierre que se aprieta mediante “clics”. El ajuste es más preciso que en los dos casos anteriores.Cierre dial
Consta de una rueda que puedes ajustar muy fácilmente con una sola mano y en movimiento. Es el sistema más caro por su tecnología de ajuste preciso a lo largo de todo el pie. Una marca conocida de este tipo de cierre es BOA.
A veces, puedes encontrar combinación de dos o más cierres, iguales o distintos, que permiten ajustar la zapatilla por zonas, en función de las necesidades de tu pie.
Transpiración
Mantener el pie fresco y seco es un factor importante no solo en la comodidad, si no también para mantener la salud de tus pies.Las zapatillas para ciclismo de carretera acostumbran a tener pequeñas perforaciones a lo largo de toda la zapatilla y en la punta de la suela. De esta manera, el aire entra por la punta y sale por la horma, evacuando el calor y manteniendo el pie fresquito.
¿Y en invierno?
En épocas de más frío tendrás que comprar unos cubrezapatillas, que son de neopreno y evitan que el aire frío cale en los zapatos. Además, te recomiendo combinarlos con unos calcetines calentitos.En el siguiente artículo puedes encontrar más información sobre zapatillas de invierno.
Tamaño y talla
Como norma general, las zapatillas de ciclismo son estrechas. Esto puede darte problemas si tienes los pies anchos, en cuyo caso es mejor que elijas unas que tengan varios sistemas de cierre y te permitan ajustar de forma separada cada parte del pie.Ten en cuenta que el pie no tiene que bailar en la zapatilla ni tiene que quedar muy apretado. Lo recomendable es dejar 1 o 2 cm de margen en la puntera.
En cuanto a la talla, escoge siempre un número más del que suelas calzar en un zapato de vestir. También puedes medirte el pie, del talón a la punta del dedo gordo, comprobar qué número es en la tabla de tallas del fabricante y coger el superior.
Si dudas entre dos tallas, elige siempre la más alta.
¿Cómo colocar las calas en tus zapatillas de carretera?
Tan importantes son las zapatillas como la colocación de las calas. Si estas están mal alineadas, la eficacia del pedaleo no será la mejor.
Pero no te preocupes, te dejo un vídeo ilustrativo para que aprendas a ponértelas:
No uses unas zapatillas para calas sin calas, te resbalará el pie en los pedales y te serán incómodas.
Como ves, no es difícil escoger unas zapatillas para ciclismo de carretera baratas que se ajusten a ti. ¿Te quedas con dudas? ¡Cuéntame en comentarios!
Preguntas frecuentes
¿Cómo saber qué talla de zapatillas para ciclismo necesito?
Es recomendable coger siempre una talla más de la que calces en tu día a día. Puedes medirte el pie, comprobar qué talla es en la tabla y coger la superior.¿Cuál es el precio de unas zapatillas para ciclismo de carretera?
Puedes encontrarlas por unos 50€, que serían las más baratas, y a partir de los 70€ ya estaríamos hablando de zapatillas de gama alta. El rango de precios es muy alto y puedes llegar a pagar más de 200€ por unas zapatillas.¿Es seguro comprar zapatos en Amazon?
Sí, la política de devoluciones de Amazon te permite que si te llegan los zapatos y no te están bien, tienen algún defecto o simplemente no te gustan, puedes devolverlos o cambiarlos sin ningún problema.También te puede interesar
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